Algengar spurningar

A: 1. Fyrirbæri: Skyndileg aukning á titrings amplitude Orsök: Þegar sprengistöngunum er skipt út eða sett saman er snúningurinn ekki í góðu jafnvægi. Brotthvarfsaðferð: Settu aftur inn höggstöngina og framkvæmdu jafnvægisleiðréttingu á snúningnum.
2. Fyrirbæri: Óhóflega stór losunarstærð Orsök: Óhófleg slit á fóðringum og höggstöngum leiðir til of stórs skarð. Brotthvarfsaðferð: Stilltu bilið á milli áhrifa ramma að framan og aftan, eða skiptu um fóðranir eða blásturstöng.

3.. Fyrirbæri: Slá í hljóð inni í vélinni Orsök 1: Óheiðanleg efni Sláðu inn vélina. Brotthvarfsaðferð: Hreinsið myljunarhólfið eftir að hafa stöðvað vélina. Orsök 2: Festingar fóðranna eru lausar og höggstöngin lenda í fóðrunum. Brotthvarfsaðferð: Athugaðu festingarástand fóðranna og bilið á milli höggstönganna og fóðranna. Orsök 3: Blásstikurnar eða aðrir hlutar eru brotnir. Brotthvarfsaðferð: Skiptu um þær.

4.. Fyrirbæri: Ofhært burðarhiti orsök 1: Of mikið eða of lítið fitu. Brotthvarfsaðferð: Athugaðu hvort fitufitan er viðeigandi. Orsök 2: Fita er of óhrein. Brotthvarfsaðferð: Hreinsið legurnar og skiptu síðan um fituna. Orsök 3: Legurnar skemmast. Brotthvarfsaðferð: Skiptu um þær.

A: Keilakrusherinn er mikið notaður í iðnaðarframleiðslu vegna margra kosta hans, svo sem stórs myljuhlutfalls, mikillar skilvirkni, lítil orkunotkun og samræmd agnastærð afurða. Í raunverulegri framleiðslu eru ýmsir þættir sem hafa áhrif á starfandi afkomu keilunnar. Sumir tengjast hönnunarskipulaginu og sumir orsakast af óeðlilegum aðgerðum meðan á notkun ferli stendur. Þessi grein deilir nokkrum lykilatriðum sem þarf að skoða í daglegu viðhaldi keilukremsins, svo og meðferðaraðferðum þegar bilanir eiga sér stað.

 

 

1. Skoðun og lausn úthreinsunarinnar milli aðalskaftsins og taper ermi við daglega skoðun á úthreinsuninni milli taper ermi og aðalskaftsins, aðeins úthreinsunin við efri opnunina er greind. Það er, hluti af öryggisvír af miðlungs þykkt er settur á efri opnun þunnbrúa og þykk-brúnar ermarnar í sömu röð. Lyftu keilu líkamanum og aðalskaftinu í mjókkaða gatið og kúlulaga yfirborð keilu líkamans ætti að vera þjappað á skálalaga legubit. Lyftu síðan út keilunni og mældu þykkt tveggja öryggisvíranna. Mæld gildi er raunveruleg úthreinsun milli efri opnunar taper ermsins og aðalskaftsins. Hægt er að ná aðlögun úthreinsunar milli aðalskaftsins og taper ermsins með því að breyta þykkt skimplötanna við snertisyfirborðið milli skálalaga burðarsætisins og grindarinnar. Þegar tönn úthreinsun stóra og litla gíra gíranna er, ætti þunga hlið sérvitringa ermi að vera á hlið litlu gírsins.

2. Skoðun og lausn snertiástands á þunnbrúnarhliðinni á milli taper ermi og aðalskaftið þegar snertifletið á þunnu brúninni á milli taper ermi og aðalskaftið er minna en fjórðungur af hæðinni á taper ermi, eða fjöldi snertipunkta innan svæðisins 5 {13}} mm × 50mm er minna en það, að þríhyrningur skrap eða gripa ætti að vera notaður til að vera með og skera og skera og skera og skera það að þrígular grindargrind eða grind að vera með og skera og skera og grafa og skera og skera og skera og skera og skera og grafa og grafa og skera og grafa og grafa og grafa og krapa og grafa og grafa og grafa og krapa og grafa og grafa og grafa. Stig í innri holunni. Á sama tíma ætti að nota stálhöfðingja til að greina strætisvagninn á innri holunni við mala stöðu. Nauðsynlegt er að sjónrænt mæld úthreinsun sé núll og gróft mala uppfylli kröfurnar. Notaðu síðan mala efnasambandið við snertiflötinn, settu upp keilulíkamann og láttu það aðgerðalaus í 10 mínútur, hífðu það síðan til skoðunar og mala og endurtaktu aðgerðina þar til snertifletið er meira en fjórðungur af hæðina á taper ermi og það snertir jafnt við aðalskaftið og fjöldi snertipunkta innan 50 mm × 50mm er meira en einn. Þegar það er sprunga með lengd sem er minna en 200 mm við efri opnun taper ermi og meðfram stefnu strætisvagnans, og það hefur ekki áhrif á snertingu og úthreinsun milli taper ermi og aðalskaftið, er hægt að bora sprungu handtöku með þvermál 8-10 mm. Þegar þunnbrúnar hlið sérvitringsins buga inn á við vegna hita, notaðu kvörn til að mala innra gatið og nota brún stálhöfðingja til að greina í átt að strætóbaranum á tapered gatinu. Settu taper ermina í tapered gatið og keyrðu það og malið og skoðið hvað eftir annað í samræmi við viðeigandi ástand. Úthreinsunin milli taper ermi og gat á sérvitringnum ermi ætti að vera minna en 0,1 mm.

3. Skoðun og lausn snertifjármagns milli kúlulaga yfirborðs hreyfanlegs keilu og skálalaga burðarfóðrunarinnar eftir að hafa beitt mala efnasambandinu jafnt á kúlulaga yfirborði hreyfanlegs keilu, mala hreyfanlega keilu líkama og skálinni sem er með burðarfóðri á móti hvor öðrum þannig að snertipunktarnir eru jafnt dreifðir í hringnum 1/3-1}/2 af radíusnum af radíunni á radíunni af radíusnum af radíusnum af radíusnum af radíunni sem er á 1/{3-1 fóður. Halda skal fleyglaga úthreinsun innri ummáls á milli 0. 5-1 mm, og það ætti ekki að vera ekki meira en einn snertipunktur innan 25mm × 25mm og það eru engir snertipunktar innan innri hringsins 1/2 í radíusnum á hinni hliðinni. Að auki, þegar slitmagn af skálalaga legunni er stórt, lækkar keilulíkaminn verulega og kúlulaga yfirborð hreyfanlegs keilu getur ekki haft samband við innri hring skálformaðs legubit. Uppfæra skal skálalaga burðarefni í tíma.

4. Lausn á slit á disknum á sérvitringnum þegar slitmagn disksins á sérvitringnum er stór, er viðgerðaraðferðin við yfirborð fyrst og síðan hægt að nota; Þegar slitmagnið er lítið er hægt að bora göt hinum megin á disknum og hægt er að nota það stöðugt eftir að hafa snúið honum við.

5. Aðeins eftir að olíudælan er ræst getur aðal mótorinn byrjað að keyra. Þegar olíudælan stoppar eða olíuþrýstingurinn er lægri en 0. 05MPa og hitastigið er hærra en 55 gráðu, mun stjórnkerfið senda merki og aðal mótorinn og fóðrari hættir að keyra til að tryggja að flutningshlutarnir séu ekki skemmdir. Val á vélarolíunni getur vísað til breytinga á loftslaginu. Almennt er hægt að nota 40# vélarolíu við venjulegt hitastig, 50# vélarolía er valin á sumrin og 20# eða 30# vélarolía er valin á veturna.

6. Skiptu um koparbus með nylon bushing nylon runna eru mikið notaðir til að skipta um hefðbundna koparbuss vegna kostanna eins og léttra, litlum tilkostnaði, slitþol og þreytuþol. Að sama skapi er einnig hægt að nota nylon runna til að skipta um koparrunn í keilusamruss. Þegar þunnur vegghlið sérvitringa bucking bungur inn á við, getur nylon bushing bætt upp þennan galla með aflögun plasts.

Ennfremur, þegar nylon bushing og aðalskaftið er í lím slit, er styrkur hans lægri en koparbusinn, þannig að líkurnar á að valda „flúra“ eru mun lægri. Hins vegar, þegar nylon bushing er notuð til að skipta um koparbushing, ætti truflunarmagni samsetningarinnar að vera aðeins stærra og að velja samsvarandi kælikerfi á sama tíma. Ýmsir gallar geta komið fram við framleiðslu keilu krossinn. Starfsfólkið verður að starfa í ströngum í samræmi við reglugerðir um rekstur og viðhald búnaðarins til að bæta árangur búnaðarins og vernda hagsmuni fyrirtækisins á áhrifaríkan hátt.

I. Ákafur klofningshljóð og hreyfanlegur kjálkur hreyfist ekki:

Bilun orsök:Bindistöngin er brotin, spennufjöðrin er brotin, efni sem ekki er hægt að mylja inn í myljunarholið, eða rofplötan fellur af eða brotnar.

Lausn:Skiptu um bindistöngina og spennuna og athugaðu og taktu við erlendu hlutina í Crushing Holity.

 

II. Stífla á mulið hola:

Bilun orsök:Stórir steinar eru áfram efst á myljunarholinu, það er bilun með belti færibandinu neðst í losunarhöfninni, klístrað efni koma inn eða sundlínur hindra losunarhöfnina og fóðrunarmagnið er of stórt.

Lausn:Eftir að hafa stöðvað vélina skaltu binda stóra steina með stálvír reipi og lyfta þeim út með krana. Útrýmdu bilun belti færibandsins, slepptu losunarhöfninni, hægðu á snúningshraða fóðrunarinnar og minnkaðu fóðrunarmagnið.

 

Iii. Hreyfanlegur kjálkaplata og fast kjálkaplata titra og framleiða áhrif hljóð:

Bilun orsök:Festingarboltar kjálkaplötunnar eru lausir eða vantar, eða fastir boltar mulduplötanna eru brotnir.

Lausn:Herðið og skiptu um alla vantar myljaplötubolta, skiptu um skemmda bolta og stilltu losunaropið til að tryggja rétt bil milli kjálkaplötanna tveggja.

 

IV. Stífla á losunarhöfn, bilun eða brot á aðlögunartækinu:

Bilun orsök:Lárétt framvirk hreyfing fjarlægð fleyglaga toppsætisins er of stór, rofplötuna og ristilpúðinn uppfyllir ekki hönnunarkröfur, festingarboltar aðlögunar sætisins eru lausir eða falla af og aðlögunarsætið hefur vinnslutækni galla.

Lausn:Dragðu fleyglaga toppsætið aftur á bak, skiptu um aðlögunarsætið og settu upprunalega rofplötuna og ristilpúðann saman, hertu eða skiptu um bolta aðlögunarsætisins og skiptu um gallaða aðlögunarsætið.

 

V. Brot á hreyfanlegu kjálkanum:

Bilun orsök:Með of mikið álag, hafa ferilgalla eins og þétt loftholur meðan á steypuferlinu stóð og notaðu óhæfða rofplötur eða ristilpúða.

Lausn:Athugaðu og skiptu um óhæfða hluti og tryggðu að búnaðurinn gangi undir venjulegu álagi.

 

VI. Fóðrið fellur frá fóðrunarsætinu:

Bilun orsök:Fed efnið er of stórt, spennan er of laus og efnið er beint fóðrað á efri hreyfingu kjálkans.

Lausn:Fóðrunarefni af viðeigandi stærð, spennu spennuna og tryggðu að efnin komi inn í myljunarholið í stað þess að hafa áhrif á efri hreyfingu kjálkahylkisins.

 

Vii. Fóðrið sprungur (eða beygjur):

Bilun orsök:Spennan sem er of laus, fóðrað efnið er of fínt, ýmis járn eða órökanlegt efni eru fastir neðst í myljunarholinu og rofplötan er sett upp rangt.

Lausn:Spenna spennuna, fóðurefni af viðeigandi stærð, tæmdu myljunarholið, fjarlægðu ýmis járn eða órjúfanlegt efni og athugaðu og settu upp rofplötuna rétt.

 

Viii. Boltar fóðrunarhoppsins eru lausir eða skemmdir:

Bilun orsök:Efnisstigið í mulið hola er of hátt og Loctite er ekki beitt á bolta fóðrunarhoppsins.

Lausn:Haltu réttri agnastærð fóðraðs efnisins, tryggðu að efnið tekur tvo þriðju af rúmmáli mylja hola og beittu loctite til að koma í veg fyrir að boltar losni.

 

Ix. Ófullnægjandi mulningsgeta:

Bilun orsök:Stærð fóður agna er of stór, snúningsstefna svifhjólsins er röng, hraðinn er óviðeigandi, losunaropið er of lítið, kjálkaplöturnar eru of slitnar og kjálkaplöturnar eru lausar.

Lausn:Athugaðu rétta fóðurstærð, athugaðu og leiðréttu snúningsstefnu svifhjólsins, stilltu hraðann, stækkaðu losunaropið, skiptu um slitna kjálkaplöturnar og hertu bolta kjálkaplötanna.